Симптомы:
* отказ антиблокировочной системы тормозов.
* отказ систем курсовой устойчивости,
* отказ систем противоскольжения,
* не включается круизконтроль,
* ограничение мощности двигателя,
* аварийный режим АКПП,
* не включается задний мост,
* снятие клеммы с АКБ не помогает
Подключаем диагностику. Видим что коды ошибок зарегистрированы практически всеми модулями автомобиля по потери связи с BCM ABS.
Если модуль BCM ABS в сети с него можно считать диагностическую информацию.
Коды ошибок BCM-0052, BCM-0095, BCM-0074 и т.д.
Проверяем напряжение CAN. Проверяем питание и массу модуля. Проверяем сопротивление CAN. Проверяем осциллограмму CAN.
Часто встречающиеся повреждения в блоках BCM ,ABS Volvo 1995-2001 модельного года:
* Отваливается разъем от платы
* Утечка электролита из конденсаторов 22 мкФ*35 В.
* неисправен блок CEM.
Устранение неисправности:
* Вскрыть модуль BCM, ABS.
* Перепаять разъемы блока.
* Замена конденсаторов, восстановление печатной платы.
Ремонт BCM ABS электронного блока управления тормозной системой
Вытек электролит из конденсаторов. Ремонт BCM ABS.
Утечка электролита из конденсаторов 22 мкФ*35 В.
Повреждена печатная плата вытекшим электролитом из конденсаторов.
Промыть, зачистить поврежденные участки, пролудить, промыть снова.
Замена конденсаторов новыми.
Чем плохо ставить такие конденсаторы (фото ниже).
Корпус конденсатора не помещается по высоте свободного пространства под крышкой блока.
На фото их положили и приклеили к плате.
Плата в этом модуле играет роль радиатора.
Под ней сплошной лист алюминия.
Соответственно греться будут конденсаторы, высохнут, потекут снова и начнутся проблемы.
Греется плата сильно при работе.
