Все гайки и болты крепления открутились без проблем, только в самый последний момент, на последних витках резьбы, сорвался закладной болт в правом лонжероне.
Много читал про это, был готов что такое может произойти.
Все пишут что режут лонжерон со стороны арки колеса, приваривают болт, заваривают лонжерон.
Не вижу в этом никакого смысла, всё делается намного проще, приварил болт через отверстие в лонжероне.
Вот здесь, показал сварочным электродом где варить.
Открутил, снял. Разбираем.
Вот такая труха.
Сайлентблоки и шаровые в родных рычагах живые, прошли 170 тыс км, снять рычаги с подрамника не получилось, с обеих сторон закладные гайки сорвались, где-то на середине откручивания болтов крепления.
Нужно будет распилить гнилушку подрамника и прихватив гайки, открутить болты.
Новые рычаги и подушка ДВС были куплены заранее. Подушка ДВС кстати тоже в нормальном состоянии, можно было не менять.
Новый подрамник производитель КОWZЕ куплен за 16 000 руб
Вес подрамника 11 кг
По точкам крепления к кузову всё подходит с точностью до мм.
Отсутствует отверстие крепления хомута трубки ГУР.
Сверлим сами и закручиваем саморез.
Подрамник новый в собранном виде.
Ставим на место.
Тяжелый зараза. Делал всё в одиночку, момент установки на машину не фотографировал.
Ничего сложного в принципе нет.
Сначала постепенно поднимал к машине подкладывая обрезки дощечек, толщиной 1-1,5 см
Потом подвел под подрамник домкрат гидравлический, прижал к кузову, накинул гайки и затянул все болты крепления.
Впереди следующий этап — замена гнилых тормозных щитков передних, поддона картера.
Отдельно хочу отметить оборзевших поставщиков ЗЧ.
Это относится к EXIST, Автодок и т.п.
В EXIST были заказаны болты крепления подрамника MF140456
По каталогу Мицубиси, в том числе и в Existe в комплекте по этому партс номеру идет запчасть в количестве ДВУХ штук, что указано на ярлыке ЗЧ.
Что делает продавец.
Он вскрывает упаковку, изымает один болт, лепит поверх свою наклейку Exist и считает себя правым, вешая лапшу на уши что я заказал ОДИН болт, а не два. Вот и получил ОДИН.
Чтоб заказать и купить еще один, срок поставки 90 дней.
Насколько обнищал Exist просто страшно представить. Воруя один болт он становится богаче на 107 рублей.
Ёперный театр! Стыдоба несусветная.
Есть переписка с ними, фото аналогичного заказа в другом магазине, в котором из упаковки ничего не вытащили.
Но и этот магазин Автодок, тоже отличился.
Покупал там поддон картера.
Заказывал KLOKKERHOLM 3710470 производство Дания стоимостью 2212 руб.
По факту под видом KLOKKERHOLM поставлен AVG 37 10 470, производство чехия. Стоимость 2068 руб.
О чем свидетельствует клеймо на поддоне.
144 руб в пользу магазина. Нищеброды !
На коробку налеплена пояснилка от Автодока, где рассказывается что чехи заказали производство поддона в Дании.
Ну да, конечно чехи специально для Автодока наклейку пояснительную на русском языке напечатали, вот сейчас, в это время.
Мужики вам самим не смешно?
Из-за каких то 100-150 руб так обкакаться.
Это мягко сказано
Подавитесь этой соткой с хвостиком.